郑州市燃气管理条例实施细则
河南省郑州市人民政府
郑州市人民政府令
第131号
《郑州市燃气管理条例实施细则》业经2003年9月29日市人民政府常务会议审议通过，现予公布，自2003年12月1日起施行。
市 长 王文超
二○○三年十月三日
郑州市燃气管理条例实施细则
第一章 总 则
第一条 为促进燃气事业发展，加强燃气管理，保障公共安全，根据《郑州市燃气管理条例》（以下简称《条例》），制定本细则。
第二条 本市行政区域内的燃气经营者、燃气用户及燃气器具销售、安装、维修的单位与个人，均应遵守《条例》和本细则。
第三条 市、县（市）、上街区公用事业行政主管部门依照《条例》和本细则负责本行政区域内的燃气监督管理工作。
第四条 任何单位和个人均有保护城市燃气设施的义务，燃气用户应依法用气、安全用气。
第二章 燃气设施建设
第五条 燃气设施建设，应坚持新建和更新改造并重的原则。对达不到安全使用标准、存有安全隐患的燃气设施，应及时更新、改造。
第六条 城市新区开发和旧城改造，应当按照规划要求，配套建设燃气设施或者预留燃气设施建设位置。预留的位置，其他单位和个人不得占用。
第七条 因城市发展需要新建或更新改造燃气管网，所发生的城市道路掘动修复费按物价部门核定的基本标准执行；掘动新建、翻建后的城市道路，掘动修复费按基本标准的两倍以下计收。
第八条 燃气工程建设采用的设备、材料、构配件等，必须符合国家规定的质量标准。
第九条 按照规划铺设的燃气管道需通过庭院，或者按照规划确需使用现有的户外燃气设施为新增用户接管的，有关单位和个人应予支持，不得干扰、阻挠燃气企业工作人员正常施工作业。
第十条 新建液化石油气贮配（存）站 的，储罐不少于2个，单罐容量不少于50立方米。
第三章 燃气经营
第十一条 燃气钢瓶灌装后，应检验合格并加封灌装企业标识。
禁止销售未加封灌装企业标识的瓶装燃气。
第十二条 因错抄多收燃气费的，燃气企业应自发现后及时为用户办理折抵，并告知用户。
第十三条 瓶装燃气企业在灌装前，应当抽取燃气钢瓶中的残液；抽取的残液应当集中处理，不得乱倒。
第十四条 燃气用户终止用气的，应向燃气企业申请办理销户手续，结清所欠费用；需重新使用燃气的，应到燃气企业申请办理复装手续并交纳相关费用。
第十五条 燃气企业终止经营的，应当提前30日告知用户和市或县（市）、上街区公用事业行政主管部门。
第四章 燃气使用
第十六条 庭院、户内燃气设施养护维修费用在未计入燃气成本前，管道燃气用户应按《条例》规定和合同约定交纳养护维修费。用户不交纳养护维修费的，燃气企业应通知其限期交纳；逾期仍不交纳，合同有约定的，按合同约定执行；合同未约定，经燃气企业再次通知仍未交纳的, 燃气企业可以停止供气，但应当提前10日通知用户。
第十七条 按规定须进行周期检定的燃气计量装置，产权单位应委托法定的计量检定机构进行检定，检定费用由产权单位承担。
第十八条 非民用燃气的计量和结算，应按照标准状态下的流量进行结算。
第十九条 燃气计量装置发生故障，燃气企业应当及时为用户更换。
由于用户原因致使燃气计量装置暂时无法更换的，自下次抄表起按前四个月的月平均用气量加一倍计收气费，燃气计量装置更换后，多收的费用从更换后的下次抄表时开始折抵。
第二十条 使用天然气不足4个月的用户，因用户原因致使用气量无法计算的，前4个月的月平均用气量按每个月25立方米计算；其他种类的燃气，依此标准按热值换算。
第二十一条 燃气用户应当按合同约定配合燃气企业抄表、收费和安全检查。
燃气用户拒不交纳燃气费的，燃气企业应当催告用户限期交纳，并按《条例》规定收取滞纳金及合同约定的违约金;经催告逾期两个月仍不缴纳燃气费用的,燃气企业可以中止供气。
第二十二条 管道燃气用户以达到不计量或少计量用气量为目的，移动、改装、改造、损坏、拆除燃气计量装置或在燃气计量装置前接管用气的，属于盗用燃气行为。
发现盗用燃气的，燃气企业有权停止供气；经处理后方可恢复供气。修复被损坏的燃气计量装置和设施所发生的费用，由盗用者承担。
第二十三条 对盗用燃气的行为，由公用事业行政主管部门比照《条例》第四十九条第（十）项的规定予以处罚；构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
盗用燃气的，按核实的用气总量计量加一倍收取费用，并加收滞纳金。无法核实的，按照用气设备（器具）的额定小时用气量、日用气时间和盗用期限综合计算，加一倍计量收取费用。
第五章 燃气安全
第二十四条 燃气用户应履行下列义务：
（一）正确使用燃气器具；
（二）严禁使用不合格的或已达到报废年限的燃气设施和燃气器具；
（三）非居民用户不得在安装燃气计量装置、阀门及调压器等设施的专用场所内堆放杂物、居住及使用明火；居民用户厨房内安装有燃气计量装置、阀门的, 厨房不得用于居住,不得在厨房内使用两种以上火源;
（四）经常对户内燃气设施自行检查；
（五）连接燃气器具的胶管应定期更换；
（六）燃气企业对燃气设施进行检查、维修、抢修时，应当协助、配合。
第二十五条 禁止燃气用户私自改造或安装管道燃气设施。除燃气企业外，任何单位或个人不得增设、改动未通气的管道燃气设施。
第二十六条 禁止将燃气管道作为负重支架或者电器设备、避雷设施的接地导线。
严禁在城市公用燃气专用配电线路和设施上搭接其他用电线路。
第二十七条 燃气企业按设计统一安装的管道燃气设施，用户在正常使用情况下发生燃气安全事故的，由燃气企业负责；由于燃气设施安装、维修单位安装、维修质量问题造成的燃气安全事故，由安装、维修单位承担责任；燃气用户擅自改造、安装燃气设施或因燃气设施、器具使用不当，发生燃气安全事故的，由用户承担责任。
第二十八条 发现重大燃气安全隐患，燃气企业可在隐患涉及范围内暂停供气，有关部门和单位应当配合燃气企业及时排除隐患。
第二十九条 燃气企业接到燃气安全隐患报警后，应在1个小时内赶到现场，及时处理。
第三十条 提倡燃气用户使用燃气泄漏报警切断装置和参加燃气事故责任保险。
第六章 法律责任
第三十一条 有下列行为之一的，由市、县（市）、上街区公用事业行政主管部门责令改正；拒不改正的，可处以500元以上1000元以下罚款：
（一）擅自改造、安装燃气设施的；
（二）将燃气管道、阀门等燃气设施、燃气器具密封或暗设，影响安全的；
（三）燃气设施和燃气器具安装在浴室、卫生间、起居间的。
第三十二条 有下列行为之一的，由市、县（市）、上街区公用事业行政主管部门责令改正，并可处以3000元以上5000元以下罚款：
（一）将燃气管道作为负重支架或者电器设备、避雷设施接地导线的；
（二）在城市公用燃气专用配电线路和设施上搭接其他用电线路的。
第三十三条 干涉、阻挠燃气企业工作人员正常维修、施工作业或者抢修燃气设施的，由公用事业行政主管部门责令改正；情节严重的，由公安机关依照有关规定依法处理。
第七章 附 则
第三十四条 本细则自2003年12月1日起施行。
工业和信息化部办公厅关于印发《甲醇汽车试点技术数据采集管理办法》的通知
工业和信息化部办公厅
工业和信息化部办公厅关于印发《甲醇汽车试点技术数据采集管理办法》的通知
山西省经济和信息化委员会、上海市经济和信息化委员会、陕西省工业和信息化厅：
为全面科学评价甲醇汽车试点运行情况，规范试点技术数据采集工作，确保技术数据科学可信，我部组织制定了《甲醇汽车试点技术数据采集管理办法》。现印发你们，请遵照执行。
工业和信息化部办公厅
2013年1月25日
甲醇汽车试点技术数据采集管理办法
一、总则
根据《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》（工信部节[2012]42号），为全面科学评价甲醇汽车试点运行情况，规范试点工作技术数据采集工作，确保技术数据科学可信，特编制本办法。
本办法规范了甲醇汽车试点工作技术数据采集的类别、条目及具体要求，数据将作为甲醇汽车试点工作评价的重要依据。甲醇汽车的定义、标准及技术规范、专项检验项目按照《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》（工信部节[2012]42号）中附件《甲醇汽车技术要求》规定执行。
二、技术数据采集内容与要求
（一）甲醇汽车整车
1. 甲醇汽车整车技术数据采集分为装用点燃式甲醇发动机的甲醇汽车整车和装用压燃式甲醇发动机的甲醇汽车整车两类。根据甲醇汽车整车的特殊性，结合甲醇汽车整车使用的特殊要求，采集如下内容和数据：工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》文号（含批次）、车辆产品型号、车辆号牌号码、制造厂商、发动机号、车辆识别代码、行驶里程、排放等级、燃料类型、甲醇燃料箱容积、汽柴油箱容积、起动性能、冷起动性能、限定条件下百公里油耗、加速性能、最高车速、最大爬坡度、车外加速噪声等参数。通过数据分析和对比，评价甲醇汽车整车在使用过程中的性能变化及使用情况。
2. 采集甲醇汽车整车技术数据应依据制造企业提供的出厂技术数据，按规定（见附表1、2）的内容建立技术档案。
3. 试点用甲醇汽车每半年由试点地区工业和信息化主管部门指定的、具有资质的机动车检验检测单位进行检验，检验方法按机动车检验相关规定，检验数据由试点车辆运营单位负责收集汇总。
4. 试点工作结束后，在试点运行车辆中抽取不少于3辆乘用车、不少于1辆商用车，由试点地区工业和信息化主管部门委托具有国家级检测资质的检测机构负责对甲醇汽车整车起动性能、百公里油耗、加速性能、最高车速、最大爬坡度、车外加速噪声、常规排放检测、甲醛进行测试并提出检测报告。
（二）甲醇发动机
1. 甲醇发动机技术数据采集分为点燃式甲醇发动机和压燃式甲醇发动机两类，根据发动机的固有特性和使用特性，结合发动机燃用甲醇燃料的特殊要求，采集如下数据和参数：发动机制造厂商、所配车型、发动机号、发动机型式、缸径、冲程、排量、压缩比、最大功率、最大转矩、最低燃油消耗率等参数。通过数据分析和对比，评价甲醇发动机在使用过程中的性能变化及使用情况。
2. 发动机技术数据采集共进行两次，第一次对所有参与试点工作的甲醇汽车发动机按照要求（见附表3或附表4）进行数据采集并建立档案，采集的技术数据为汽车厂商或发动机制造商提供的数据；第二次采集为试点工作结束后，在试点运行车辆中抽取不少于3台乘用车、不少于1台商用车所装配发动机，由试点地区工业和信息化主管部门委托具有国家级检测资质的检测机构负责测试并提出检测报告。商用车用发动机甲醛检测采用台架测试。
3. 甲醇发动机性能试验按照《汽车发动机性能试验方法》（GB18297）进行。
（三）甲醛排放和常规排放
1. 甲醇汽车甲醛排放是技术数据采集的重要内容。通过数据分析和对比，评价甲醇汽车甲醛排放情况。
2. 甲醛排放检测由试点地区工业和信息化主管部门委托具有国家级检测资质的检测机构，按照《关于开展甲
醇汽车试点工作的通知》（工信部节[2012]42号）提出的轻型及重型发动机甲醛排放的要求和分析方法，在试点运行车辆中抽取不少于3辆乘用车每年进行一次检测。试点工作结束后，抽取1辆商用车进行甲醛排放检测。检测单位负责提出检测报告（数据采集表见附表5）。
3. 对甲醇汽车试点车辆常规排放物碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、烟度、颗粒物（含PM2.5）进行数据采集，通过数据分析和对比，评价甲醇汽车常规有害气体排放。在试点运行车辆中抽取不少于3辆乘用车每年进行一次检测，商用车随甲醛排放检测同步进行常规排放检测。轻型车按GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》、重型车按GB20890-2007《重型汽车排气污染物排放控制系统耐久性要求及试验方法》进行检测，检测单位负责提出检测报告（数据采集表见附表5）。
（四）环境影响
1. 根据甲醇汽车整车及其甲醇燃料加注的特性，对甲醇燃料生产企业和甲醇燃料加注站大气环境中甲醇含量进行监测，通过对监测数据分析和对比，评估甲醇燃料在制备、加注和使用过程中对环境的影响。
2. 甲醇在大气环境中含量的监测，由试点地区工业和信息化主管部门委托具有环境保护监测资质的机构，按照相关规范，每季度在试点地区甲醇燃料生产企业、甲醇燃料加注站、甲醇汽车驾驶室、发动机及整车实验室、维修车间定期进行监测，采集的数据由试点地区主管部门负责汇总整理（具体数据采集表见附表6）。
（五）人体健康
1. 人体健康数据采集主要是对甲醇燃料生产人员、甲醇燃料加注站工作人员、甲醇汽车司乘人员、甲醇汽车维修人员的人体健康数据进行分类采集。通过数据分析，对甲醇燃料和甲醇汽车试点运营涉醇工作人员职业健康进行评价。
2. 根据甲醇汽车及甲醇燃料的特殊性，采集内容和数据如下：姓名、性别、年龄、工作单位，常规检查，眼科检查（晶体、眼底、视力），内科检查，皮肤黏膜检查，血常规，尿常规，肝功能，心电图，B超，呼吸系统，胸部X线检查。
3. 对参加试点工作的主要涉醇人员每年进行不低于2次职业健康检查，由试点地区工业和信息化主管部门指定涉醇人员所属单位组织在具有省级职业健康检查资质的医院进行。健康检查报告由试点运行单位负责收集汇总（具体数据采集表见附表7）。
（六）车辆保养、故障及维修
1. 根据甲醇汽车的使用特性和试点工作的要求，规定对试点车辆保养、维修及故障排除等相关数据进行采集。通过数据分析，评价甲醇汽车可靠性。
2. 甲醇汽车维修和保养按汽车制造厂商指定的机构进行，相关记录由试点车辆运营单位负责收集汇总（具体数据采集表见附表8）。
（七）甲醇燃料
1. 甲醇汽车试点使用M100和M85两种甲醇燃料。数据采集由甲醇燃料供应商、甲醇加注站、甲醇汽车运营单位负责。通过数据分析，评价甲醇燃料的适应性和经济性。
2. 甲醇燃料供应商负责按每季度向试点地区工业和信息化主管部门提供销售的甲醇燃料种类、购货单位、购货量、销售价格以及添加剂使用情况（具体数据表见附表9）。
3. 甲醇燃料加注站负责按每季度向试点地区主管部门提供甲醇燃料进货量、销售量、销售价格（具体数据采集表见附表10）。
4. 甲醇汽车运营单位负责按每季度向试点地区工业和信息化主管部门提供每辆车甲醇燃料加注日期、加注量、行驶里程（具体数据采集表见附表11）。
（八）甲醇燃料加注站
1. 甲醇燃料加注站应根据甲醇汽车试点地区工业和信息化主管部门规划核准设立，采集如下数据：加注站名称、所处位置，储醇罐结构、容积、材料、型式（地上、地下、撬装站），加注机制造商、型号、主要技术参数、密封系统材料、更换零部件及时间、使用寿命、维护保养周期，过滤器制造商、精度，加注机有无蒸发排放控制措施；计量仪器仪表制造商、精度、公安消防部门核准的证书号、对突发事件的应急处置机制。通过数据分析和对比，评价甲醇燃料加注站实际运营过程中的变化情况。
2. 甲醇燃料加注站数据采集每季度由加注站自行负责进行数据采集，试点地区工业和信息化主管部门随机对采集数据进行抽查校验（具体数据采集表见附表12）。
3. 试点工作结束后，由试点地区工业和信息化主管部门委托具有燃料加注装备检测资质的检测机构负责对甲醇燃料加注站及所用加注设备、装置进行评定，并提出评定报告。
三、技术数据汇总与传输
工业和信息化部设立甲醇汽车试点技术数据中心（依托中国内燃机协会），数据中心开通与试点地区主管部门的网络传输系统，负责对试点地区上传的技术数据进行归类建档，建立甲醇汽车试点工作技术数据库，并组织提出甲醇汽车试点技术数据阶段评估报告。
试点地区主管部门，应建立本地区甲醇汽车试点数据库，按规定的时间、路径和要求上传技术数据，并定期开展技术数据评估工作。
附表：附表1装用点燃式发动机的甲醇汽车整车性能数据采集表.xls
附表2装用压燃式发动机的甲醇汽车整车性能数据采集表.xls
附表3点燃式甲醇发动机数据采集表.xls
附表4压燃式甲醇发动机数据采集表.xls
附表5甲醇汽车排放数据采集表.xls
附表6大气环境中甲醇含量数据采集表.xls
附表7人体健康数据采集表.xls
附表8甲醇汽车故障维修数据采集表.xls
附表9试点地区甲醇燃料供 应商销售数据采集表.xls
附表10试点地区加注站甲醇燃料购销数据采集表.xls
附表11甲醇汽车燃料加注数据采集表.xls
附表12加注站数据采集表.xls
http://www.miit.gov.cn/n11293472/n11293832/n12843926/n13917042/15169446.html